էջի_գլխավոր_բջջային

Տարբերությունը յուղ չպարունակող պտուտակային օդային կոմպրեսորի և յուղ ներարկվող պտուտակային օդային կոմպրեսորի միջև

Տարբերությունը յուղ չպարունակող պտուտակային օդային կոմպրեսորի և յուղ ներարկվող պտուտակային օդային կոմպրեսորի միջև

Յուղ չպարունակող պտուտակային օդային կոմպրեսոր

Առաջին երկպտույտ օդային կոմպրեսորը ուներ սիմետրիկ ռոտորի պրոֆիլներ և սեղմման խցիկում չէր օգտագործում որևէ սառեցնող հեղուկ: Սրանք հայտնի են որպես յուղազուրկ կամ չոր պտուտակային օդային կոմպրեսորներ: Յուղազուրկ պտուտակային օդային կոմպրեսորի ասիմետրիկ պտուտակային կոնֆիգուրացիան զգալիորեն բարելավում է էներգաարդյունավետությունը, քանի որ այն նվազեցնում է ներքին արտահոսքը: Արտաքին ատամնանիվները ռոտորները հակադարձ պտտման մեջ համաժամեցնելու ամենատարածված սարքն են: Քանի որ ռոտորները չեն կարող շփվել միմյանց կամ պատյանի հետ, սեղմման խցիկում յուղում անհրաժեշտ չէ: Հետևաբար, սեղմված օդը լիովին յուղազուրկ է: Ռոտորը և պատյանը ճշգրիտ արտադրված են՝ սեղմման կետից մինչև մուտք արտահոսքը նվազագույնի հասցնելու համար: Ներկառուցված սեղմման հարաբերակցությունը սահմանափակվում է մուտքի և արտանետման անցքերի միջև ճնշման առավելագույն տարբերությամբ: Ահա թե ինչու յուղազուրկ պտուտակային օդային կոմպրեսորները սովորաբար ունեն աստիճանական սեղմում և ներկառուցված սառեցում՝ ավելի բարձր ճնշումներ ստանալու համար:

https://www.sdsino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/

Երկփեղկ սեղմման սխեմատիկ դիագրամ

Երկփեղկ սեղմման սխեմատիկ դիագրամ

Յուղով յուղված պտուտակային օդային կոմպրեսորի օդային ծայրի բնորոշ օդային ծայրը և շարժիչը

Յուղով յուղված պտուտակային օդային կոմպրեսորի օդային ծայրի բնորոշ օդային ծայրը և շարժիչը

Յուղով ներարկվող պտուտակային օդային կոմպրեսոր՝ շարժիչով

Յուղով ներարկվող պտուտակային օդային կոմպրեսոր՝ շարժիչով

Յուղազուրկ պտուտակային օդային կոմպրեսորի գլխիկը ունի հեղուկով սառեցվող ռոտորի պատյան, երկու ծայրերում օդային և յուղային կնիքներ, ինչպես նաև համաժամացման ատամնանիվների հավաքածու՝ ռոտորների միջև փոքր բացը պահպանելու համար։

Յուղազուրկ պտուտակային օդային կոմպրեսորի գլխիկը

Հեղուկի ներարկման պտուտակային օդային կոմպրեսոր

Հեղուկային պտուտակային օդային կոմպրեսորում հեղուկը մտնում է սեղմման խցիկ և հաճախ մտնում օդային կոմպրեսորի կրողներ։ Դրա գործառույթն է սառեցնել և յուղել օդային կոմպրեսորի շարժվող մասերը, սառեցնել ներսում սեղմված օդը և նվազեցնել արտահոսքը դեպի մուտքային խողովակ։ Այսօր քսայուղը ամենատարածված ներարկման հեղուկն է՝ իր լավ քսողականության և կնքման հատկությունների շնորհիվ։ Միևնույն ժամանակ, այլ հեղուկներ, ինչպիսիք են ջուրը կամ պոլիմերները, նույնպես հաճախ օգտագործվում են որպես ներարկման հեղուկներ։ Հեղուկով ներարկվող պտուտակային օդային կոմպրեսորի բաղադրիչները կարող են կիրառվել բարձր սեղմման հարաբերակցությամբ։ Միաստիճան սեղմումը սովորաբար բավարար է և կարող է բարձրացնել ճնշումը մինչև 14 կամ նույնիսկ 17 բար, չնայած էներգաարդյունավետությունը կնվազի։

Յուղով ներարկվող պտուտակային օդային կոմպրեսորի հոսքագծի սխեմա

Յուղով ներարկվող պտուտակային օդային կոմպրեսորի հոսքագծի սխեմա

Անյուղ պտուտակային օդային կոմպրեսորի հոսքագծի սխեմա

Անյուղ պտուտակային օդային կոմպրեսորի հոսքագծի սխեմա

Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 03-2023

Թողեք ձեր հաղորդագրությունը՝

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ։