Օդային կոմպրեսորի յուղ-օդ բաժանիչը սարքավորումների «առողջության պահապանի» նման է։ Վնասվելուց հետո այն ոչ միայն ազդում է սեղմված օդի որակի վրա, այլև կարող է հանգեցնել սարքավորումների անսարքության։ Վնասի նշանները ճանաչելը կարող է օգնել ձեզ ժամանակին հայտնաբերել խնդիրները և նվազեցնել կորուստները։ Ահա 4 տարածված և ակնհայտ ազդանշաններ.
Արտանետվող օդում յուղի պարունակության հանկարծակի աճ
Նորմալ աշխատող օդային կոմպրեսորում արտանետվող սեղմված օդը շատ քիչ յուղ է պարունակում: Սակայն, եթե յուղ-օդ բաժանիչը վնասված է, քսայուղը չի կարող պատշաճ կերպով առանձնացվել և կարտանետվի սեղմված օդի հետ միասին: Ամենաինտուիտիվ նշանն այն է, որ երբ որոշ ժամանակ սպիտակ թղթի կտորը դրվում է արտանետման անցքի մոտ, թղթի վրա կհայտնվեն ակնհայտ յուղի հետքեր: Կամ միացված օդ օգտագործող սարքավորումներում (օրինակ՝ պնևմատիկ գործիքներ, ցողիչ սարքավորումներ) կսկսեն հայտնվել մեծ քանակությամբ յուղի հետքեր, ինչը կհանգեցնի սարքավորումների վատ աշխատանքին և արտադրանքի որակի վատթարացմանը: Օրինակ՝ կահույքի գործարանում, օդային կոմպրեսորի յուղ-օդ բաժանիչի վնասվելուց հետո, ցողված կահույքի մակերեսին հայտնվեցին յուղի հետքեր, ինչը արտադրանքի ամբողջ խմբաքանակը կդարձնի թերի:
Սարքավորումների շահագործման ընթացքում աղմուկի ավելացում
Յուղ-օդ բաժանիչը վնասվելուց հետո դրա ներքին կառուցվածքը փոխվում է, ինչը օդի և յուղի հոսքը դարձնում է անկայուն: Այս պահին օդային կոմպրեսորը աշխատանքի ընթացքում կհանի ավելի բարձր և աղմկոտ ձայներ, որոնք կարող են նույնիսկ ուղեկցվել աննորմալ թրթռումներով: Եթե սկզբում սահուն աշխատող մեքենան հանկարծ «անհանգիստ» է դառնում՝ զգալիորեն բարձրացած աղմուկով, նման այն աննորմալ աղմուկին, որը արձակում է մեքենայի շարժիչը, երբ այն խափանվում է, ժամանակն է զգոն լինել բաժանիչի հետ կապված հնարավոր խնդիրների նկատմամբ:
Նավթի և օդի բաքում ճնշման տարբերության զգալի աճ
Օդային կոմպրեսորի յուղ-օդ բաքերը սովորաբար հագեցած են ճնշման մոնիթորինգի սարքերով: Սովորական պայմաններում յուղ-օդ բաքի մուտքի և ելքի միջև կա որոշակի ճնշման տարբերություն, բայց արժեքը գտնվում է ողջամիտ սահմաններում: Երբ յուղ-օդ բաժանիչը վնասված է կամ խցանված, օդի շրջանառությունը խոչընդոտվում է, և այս ճնշման տարբերությունը արագորեն աճում է: Եթե նկատեք, որ ճնշման տարբերությունը զգալիորեն մեծացել է սովորականի համեմատ և գերազանցում է սարքավորումների ձեռնարկում նշված արժեքը, դա նշանակում է, որ բաժանիչը, հավանաբար, վնասված է և պետք է ժամանակին ստուգվի և փոխարինվի:
Նավթի սպառման զգալի աճ
Երբ յուղ-օդ բաժանիչը նորմալ է աշխատում, այն կարող է արդյունավետորեն առանձնացնել քսայուղը, թույլ տալով, որ յուղը վերամշակվի սարքավորումներում, այդպիսով պահպանելով յուղի սպառումը կայուն: Վնասվելուց հետո մեծ քանակությամբ քսայուղ կարտահոսվի սեղմված օդի հետ միասին, ինչը կհանգեցնի սարքավորումների յուղի սպառման կտրուկ աճի: Սկզբում մեկ տակառ քսայուղը կարող էր բավարարել մեկ ամիս, բայց այժմ այն կարող է սպառվել կես ամսվա կամ նույնիսկ ավելի կարճ ժամանակահատվածում: Յուղի շարունակական բարձր սպառումը ոչ միայն մեծացնում է շահագործման ծախսերը, այլև ցույց է տալիս, որ բաժանիչը լուրջ խնդիրներ ունի:
Եթե նկատում եք վերը նշված նշաններից որևէ մեկը, հնարավորինս շուտ անջատեք սարքը՝ ստուգման համար: Եթե անվստահ եք, մի՛ գործեք կուրորեն: Կարող եք կապվել մասնագիտական սպասարկման անձնակազմի հետ: Մենք տրամադրում ենք անվճար խափանումների ախտորոշում և սպասարկման ծրագրերի առաջարկներ՝ ձեզ օգնելու արագ լուծել խնդիրները և ապահովել ձեր օդային կոմպրեսորի բնականոն աշխատանքը:
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-11-2025
